De PEEK CF30-buizen van ons bedrijf zijn eenvoudigweg een PEEK-gemodificeerd materiaal waaraan 30% koolstofvezel is toegevoegd. PEEK zelf is een hoogwaardig technisch plastic en de grondstof is afkomstig van aromatische fenolen. De moleculaire keten heeft speciale keton- en etherbindingsstructuren, waardoor deze van nature bestand is tegen hoge temperaturen en chemische corrosie, en behoort tot semi-kristallijne materialen. Het kan worden gebruikt als zowel een hittebestendig structureel onderdeel als als isolatiemateriaal. We kunnen het ook samenstellen met glasvezel of koolstofvezel om sterkere composietmaterialen te maken.
Oké, dus het PEEK GF30-buizenmateriaal dat we produceren is in feite een composiet. We maken het door PEEK-plastic te mengen met 30% glasvezel. Om te beginnen is het een soort semi-kristallijn plastic. Nu heeft PEEK zelf een moleculaire structuur boordevol benzeenringen, wat eigenlijk het geheim is achter veel van zijn geweldige eigenschappen. Als het gaat om de productie van PEEK-hars, gaat het meestal als volgt: de belangrijkste grondstoffen zijn 4,4'-difluorbenzofenon, hydrochinon en natriumcarbonaat. Ze gebruiken difenylsulfon als oplosmiddel voor het hele proces. Ter bescherming moet de reactie plaatsvinden in een stikstofatmosfeer, en de temperatuur wordt langzaam verhoogd tot ongeveer 320°C. Dat is eigenlijk heel dicht bij het smeltpunt van PEEK, en dat is het moment waarop je eindelijk de PEEK-hars krijgt.
PEEK-buisprofiel: het is gemaakt van PEEK, een zeer taai soort plastic. Je kunt het vormgeven door middel van extrusie of persgieten, afhankelijk van wat je nodig hebt. Wat maakt PEEK zo speciaal? Welnu, de moleculaire structuur ervan omvat stijve benzeenringen, flexibele etherbindingen en carbonylgroepen die echt aan elkaar vastzitten. Dat betekent dat het superslijtvast is, een uitstekende elektrische isolator is, straling aankan en chemisch stabiel blijft. Het is ook biocompatibel (dus lichaamsvriendelijk) en kan letterlijk de hitte verdragen. Daarom wordt het vaak gebruikt om allerlei mechanische onderdelen te maken.
